manbet内容整理：IEEE PES电动汽车技术委员会（中国）—电动汽车与电网互动（V2G）技术委员会
【政策：中央政治局会议指出加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造】
中央政治局4月28日的会议上指出，要夯实科技自立自强根基，培育壮大新动能。要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造。
为贯彻落实《铅蓄电池行业规范条件（2015年本）》，促进我国铅蓄电池行业持续、健康、协调发展，根据有关规定，工业和信息化部印发通知，组织开展2023年铅蓄电池行业规范公告申报工作。
【地区：上海发布《关于新时期强化投资促进加快建设现代化产业体系的政策措施》】
支持新能源和智能网联汽车关键零部件研发和产业化项目，对符合条件的燃料电池关键零部件项目，单个企业同类关键零部件产品最高给予3000万元奖励。支持绿色低碳工艺升级和新技术应用、节能技术改造、能源管理中心等，单个项目最高给予1000万元支持。
【地区：《河南省交通运输行业绿色低碳转型战略2023年工作任务分解方案》发布】
持续做好新能源公交车、出租车、城配车辆推广应用，支持具备条件的城市购置氢能源公交车；督促各地加快制定出台新能源汽车替代实施方案，2023年新增或更新城市公交车及出租车（除应急保障车辆外）全部实现新能源化manbet。对车流量较大路段的高速公路服务区充电设施实施扩容扩建、布设换电站，力争年底前高速公路和部分普通干线公路均具备充电服务的条件。
加强新能源和新型储能融合发展，独立储能电站充放电价格机制方面，进入电力现货前，独立储能放电，视作发电市场主体参与市场中长期市场，签订顶峰时段市场合约；用电时，作为电力用户享受低谷时段用电电价。充电不承担输配电价、政府基金及附加manbet。
并网主体包括发电侧并网主体、新型储能和可调节负荷等。电源侧、负荷侧新型储能经所在电源侧、负荷侧法人同意并具备相关条件，可以从电源侧、负荷侧独立出来，按照公用新型储能方式参与并网运行考核，同时参与辅助服务补偿。
【地区：《云南省深化质量提升三年行动方案（2023—2025年）》发布】
突出绿色能源、绿色制造等重点领域。推动装备制造业创新发展，落实国家工业强基工程，实施新能源汽车等重点领域核心基础零部件、先进基础工艺、关键基础材料和产业技术基础攻关。大力推进高原型变压器、节能电机、智能开关成套设备manbet、风电光伏装备等研发生产。
建设低碳零碳示范园区，实施园区可再生能源替代行动，在用电负荷相对集中、具备自主调峰能力的工业园区先行试点建设一批低碳示范园区、零碳示范园区。推进多能高效互补利用，促进就近大规模高比例消纳可再生能源。围绕电动重卡替代传统燃油载重车，加快释放新能源汽车产能，打造形成涵盖动力电池、电机、电控系统、动力总成、配套零部件及整车研发生产的新能源汽车全产业链，建成重要的区域性新能源汽车生产基地。
《国家发展改革委办公厅关于组织开展电网企业代理购电工作有关事项的通知》（发改办价格〔2021〕809号）中提出，有序平稳实现工商业用户全部进入电力市场、促进电力市场加快建设发展，加强与居民、农业销售电价政策等的协同。为响应其中“关于加快实现按自然月购售同期抄表结算”的要求，国网江苏省电力有限公司将于2023年6月1日起实施按自然月抄表结算。
【行业：中国汽车动力电池产业创新联盟发布《动力电池高质量发展行动方案白皮书》】
到2025年，液态电池比能量高于350Wh/kg，循环成本低于0.55元/Wh，在-20℃环境下容量保持率不低于80%，动力电池具备3C以上充电能力，全固态单体比能量达500Wh/kg。锂金属的回收再利用率达到95%以上；推动实施动力电池生产体系碳足迹管理，促进降低碳强度，有效控制总量。
2023年5月全国各地已发布电网企业代理购电价格，峰谷价差超过0.7元/kWh以上的地区达到22个manbet，海南成为峰谷电价差最大的地区，最高价格为1.35元/kWh。
2022年全球电动汽车销量超过1000万辆manbet，60%的电动汽车销售发生在中国，全球已售出的电动汽车一半以上在中国，中国电池和零部件出口占全球份额35%以上。今年全球电动汽车销量较上一年将增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%。
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